چه کسانی از لاریجانی و یاران او می ترسند؟
پیام به علی لاریجانی با ردصلاحیت گسترده کاندیداهای نزدیک به او + آیا ریاست جمهوری چهاردهم صاحب دارد؟
روزنامه سازندگی در گزارشی به بررسی علل ردصلاحیت نامزدهای نزدیک به علی لاریجانی برای شرکت در انتخابات مجلس ۱۴۰۲ پرداخته است.
کد خبر: ۳۹۳۴۳۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۱۸
سنجش سطح شعور، صلاحیت و غیرت مدیران اجرایی، سلام بر سیب زمینی :
فائضه غفارحدادی؛ مادر چهار فرزند و نویسنده در دیدار اخیر جامعه زنان با رهبر معظم انقلاب اسلامی با نگاهی گلایه آمیز و انتقادی نزد رهبر بیان داشت که کاش مسئولین مربوطه بدانند مادری که تازه آخر شب میفهمد بچههایش مدرسه نخواهند رفت و باید همه برنامههای خودش را تغییر بدهد و در خانه چندین کلاس مجازی را با قطع و وصلیهای زیاد مدیریت کند، چه فشاری را تحمل میکند. بهنظرم رفع آلودگی هوا را به مادران بسپارند، زودتر جواب میگیرند چون اهتمام بیشتری دارند برای حلش! باید از این مدیران اجرایی ( با تاکید بر مدیران آموزش و پرورش، شهرداری تهران، کمیته اضطراری آلودگی هوا و وزارت ارتباطات و فناوری اطلاعات و شخص عیسی زارع پور) پرسید که واقعا از این گلایه بحق خجالت نکشیدید؟ شرم تان باد .
کد خبر: ۳۹۳۳۱۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۰۷
کارنامه دیپلم رضا مراد صحرایی را منتشر کنید، زبان چند شده؟
مطالعات صورت گرفته نشان میدهد که سه شهر دهلی، پکن و مکزیکوسیتی که با شروع فصل سرد با چالش بحران آلودگی هوا مواجه میشوند، نه تنها اقدام به تعطیلی مدارس میکنند بلکه زمانبندی مشخصی برای این تعطیلات تا رسیدن به حد مطلوب در نظر میگیرند.
کد خبر: ۳۹۳۲۶۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۰۳
سید سجاد انوشه ، معاون سازمان شهرداریها و دهیاریهای کشور:
معاون سازمان شهرداریها و دهیاریهای کشور بیان داشت که در حوزه برقیسازی خودروها ابتدا مسیرهای منتهی به فرودگاهها و ایستگاههای راه آهن را در اولویت قرار دادهایم. در مورد موتورسیکلت هم موتورهای ویژه خدمترسانی در اولویت هستند.وزارت کشور مکلف شده، ۴۰۰۰ دستگاه اتوبوس، ۱۰ هزار دستگاه تاکسی و ۴۰۰ هزار موتورسیکلت برقی تا پایان دوره دولت سیزدهم تهیه کند. باید از سیدسجاد انوشه پرسید که فلسفه استفاده از خودروهای برقی،برای کاهش الودگی هواست یا فانتزی بازی و افه کلاس آمدن و توزیع رانت؟ اگر قصد کاهش آلودگی هوا را داریم، آیا خودروی فرودگاه و ایستگاه راه آهن در اولویت واگذاری قرار می گیرند؟ خدایا ما را از سر این ابرمغزها در پناه خودت بگیر. اعوذ بالله من شر مدیران کاردرست؟
کد خبر: ۳۹۳۱۷۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۹/۲۶
چرا باید به این راحتی از سلامت مردم بگذریم؟
پایگاه تحلیلی خبری شعار سال بعنوان یکی از معدود رسانه های نقد کننده طرح سر تا به پا مسئله دار و کم خاصیت ترافیک است که سال های سال در این عرصه نقد و نظر ارایه داده و در عین حال بسیار هم متاسف از محافظه کاری عموما منفعت اندیشانه جماعت بالایی از همکاران رسانه ای خود و وکلای محترم است. گویا با گرفتن و ارایه چند طرح ترافیک، قلم و لب و دهان شان را دوخته اند؟ چرا کسی نمی پرسد اثرگذاری طرح ترافیک کجاست؟ پول جرایم کجا صرف می شود؟ چرا باید هزینه بالای آلایندگی خودروهای سنگین و ناوگان حمل و نقل عمومی فرسود و موتورسیکلت ها آلوده ساز کاربراتوری را از خودروهای سواری انهم ساکنین محدوده طرح ترافیک بگیرند؟ مدیرعامل معاینه فنی خودروهای تهران بیان داشته است که ۵۱ درصد از خودروهای سنگین مراجعهکننده به مراکز معاینه فنی شهر تهران دارای نقص فنی بودند.سهم منابع متحرک در انتشار سالانه آلایندههای گازی ۸۳ درصد و در تولید ذرات معلق ۶۱ درصد است. از سهم آلایندههای گازی، خودروهای سواری با سهم ۳۷.۸ درصد رتبه نخست و موتورسیکلتها با ۲۱.۳ درصد رتبه دوم را دارند.چرا کسی به این حجم پلشتی و بی عدالتی فریاد نمی زد، چرا کسی نمی پرسد که پرداخت جریمه برای خروج از طرح برای چیست؟ چرا لال شده ایم؟ زنده باد آیه ۱۱سوره رعد و بچشید و بکشید آنچه را که لیافت جماعت خاموش است. معاونت حمل و نقل شهرداری تهران ، رئیس کارگروه حمل و نقل شورای شهر را به مناظره دانشگاهی یا کرسی آزاد اندیشی دعوت می کنیم. غیرت کاری دارد ، پذیرای دعوت ما باشید. البته اگر جیفه دنیا اجازه شنیدن به بعضی هایتان بدهد. به روایت قرآن ، بر بعضی از جوارح تان مهر زده اند. سربسته عرض شد و مخاطب خاص نداریم.
کد خبر: ۳۹۲۸۲۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۸/۲۴
پیرهادی عضو شورای شهر تهران:
مهدی پیرهادی، رئیس کمیسیون محیط زیست شورای شهر تهران گفت که به نظرش در حوزه آلودگی هوای این شهر امیدی به بهبود نیست.این در حالی است که با وجود بیان چندین و چندباره بی خاصیتی بسیاری از طرح های اجرا شده و در حال اجرا برای مقابله با الودگی هوا، طرح های بیجایی مثل طرح ترافیک، بشکلی یزیدوار و در عمل بصورتی غیر متعهدانه در حال خالی کردن جیب شهروندان تهرانی هستند. طرح های مثل مسیر دوچرخه سواری از هوا نازل می شوند و بعضی ها درباره پیمانکار و پورسانت حرف می زنند. اگر شهرداری نظارت موثره مردمی و شورای واقعی داشت، وضع مردم این نبود.
کد خبر: ۳۹۰۸۱۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۵/۰۸
مازوت یا موتورسیکلت؟
شاخص هوای روز اول تیرماه برای گروههای حساس ناسالم بود. از ابتدای امسال تا به امروز، تهران تنها ۸ روز پاک داشته و ۱۰ روز از این بازه زمانی نیز روزهای ناسالم برای گروههای حساس بوده است.
کد خبر: ۳۸۹۷۶۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۴/۰۵
خودروسازان باز هم تهدید کردند؛
با نوعی صنعت ضد توسعه ملی، ضد انقلابی و وابسته بنام صعت خودرو مواجه هستیم. حدود سه برابر استادارد جهانی مصرف سوخت را بالا برده و ضرری در حدود ۳۰ میلیون لیتر سوخت در رو به کشور وادار میکند. سالیانه حدود ۴۰ هزار معلول و ۱۶ هزار کشته روی دست مردم و صنعت بیمه و ارگانهای حمایتی نظیر بهزیستی میگذارد. سالیانه حدود ۲۰ همت هزینه مقابله با آلودگی هوا و حدود ۵ هزارکشته روی دست کشور میگذارد. بانکها را موظف به پرداخت تسهیلات چند ده همتی در سال بعنوان حمایت از صنعت خودرو میکند، با قیمت دولا پهنا منابع و منافع ملی را نابود میکند و غیره. به چه اسمی؟ بهانه اشتغال، تولید ملی و خودکفایی توی سرت بخوره این کارکرد ناقص. حال اعلام میکنند که از نه استاندارد تعلیقی متعهد شده به اجرا تا سال ۱۴۰۲، تنها دو مورد را میتوانند و قادر به اجرای هفت مورد دیگر نیستند. به نظر شما ضد انقلاب بودن و ضد توسعه ملی بودن، شاخ و دم دارد. مرگ بر بالا و پائین صنعت داخلی ناکارآمد پرفساد.
کد خبر: ۳۸۹۱۵۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۱۵
دادستانی تهران :
در پی گزارش کمیسیون اصل نود و تحقیقات سازمان بازرسی کل کشور، دادستانی تهران کیفرخواست پرونده مسئولانی که در رابطه با اجرای قانون هوای پاک نسبت به تکالیف قانونی خود عمل نکردهاند را صادر کرد.
کد خبر: ۳۸۷۸۱۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۱/۲۷
حناچی، شهردار پیشین تهران:
پیروز حناچی، شهردار پیشین تهران گفت: هم اکنون در کشورهای پیشرفته و شهرهای بزرگ دنیا، متولی شهرها، شهرداریها شده اند. به این معنا که اداره امور شهر، اعم از آموزش و بهداشت و تأسیسات زیربنایی و حتی امنیت، توسط شهرداری انجام میشود و به همین دلیل مالیاتهای محلی که در شهرها از مردم شهر اخذ میشود در اختیار شهرداری قرار میگیرد. در ایران، اما حتی امکانش هم نیست که ما به دولت بگوییم اداره شهر به مفهوم واقعی و دقیقش را به شهرداری بسپارد. در ایران حتی نمیپذیرند که مالیات محلی کامل در اختیار شهرداری قرار گیرد.
کد خبر: ۳۸۷۰۷۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۲/۲۲
آلودگی هوا درد بی درمان این روزها؛
موضوع آلودگی هوا و تدابیر لازم برای مقابله با آن چالشی است که بسیاری از کشورها در جهان با آن مواجه هستند. موضوع آلودگی هوا تاثیر بسیاری بر بخشهای مختلف جمعیتی میگذارد و یکی از آسیبپذیرترین گروهها کودکان در سنین مدرسه هستند. کشورهای مختلف برای مقابله با آلودگی هوا تدابیر گوناگونی را در این خصوص اتخاذ می کنند. کشورهای مختلف در مواجهه با آلودگی هوا اقدام به اجرایی کردن تدابیر مختلفی برای مقابله با آلودگی هوا میکنند که یکی از این تدابیر تعطیلی مدارس و یا محدود کردن فعالیت دانشآموزان در محیط باز مدارس است.
کد خبر: ۳۸۶۱۷۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۱/۰۶
کی تو رو تائید صلاحیت کرده؟
حسن نوروزی در جلسه علنی امروز (دوشنبه) با اشاره به جلسه غیرعلنی مجلس گفت: یکی از متخصصان ایران ماشینهای آبسوز تولید کرده و معتقد است میتوان با ۱۰ میلیون تومان همه خودروها را آبسوز کرد. با این کار آلودگی هوای مراکز استانها و تهران رفع میشود. وی خواستار اجرای طرح ماشینهای آبسوز در کشور برای حل مشکل آلودگی هوا شد.
کد خبر: ۳۸۵۵۴۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۰/۰۶
بودجه آلودگی هوا واقعبینانه است؟
براساس تازهترین گزارش مرکز پژوهشهای مجلس اجرای راهکارهای اصلی رفع آلودگی هوا به بیش از ۲۰۶ هزار میلیارد تومان بودجه (معادل ۵.۲ درصد از بودجه سال ۱۴۰۱ کشور) نیاز دارد و این در حالی است که به گفته رئیس فراکسیون محیطزیست مجلس شورای اسلامی امسال تنها ۳۶۰ میلیارد تومان بودجه برای اجرای قانون هوای پاک تخصیص داده شده است! که نظارت بر اجرای آن نیز با مجلس است. نظارت بر اجرای بودجهای که به گفته منابع مختلف بین ۲۷۸ تا ۳۶۰ میلیارد تومان برآورد شده؛ حال آنکه آلودگی هوا سالانه دستکم ۳۰۰ هزار میلیارد تومان به کشور خسارت وارد میکند. به عبارتی برای مقابله با معضل آلودگی هوا بودجهای وضع شده که یکهزارم خسارات ناشی از آن است! با این تفاسیر، هزینهای که برای مقابله با معضل آلودگی هوا اختصاص داده شده در حد یک شوخی است.
کد خبر: ۳۸۵۰۲۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۹/۱۰
شهردار، آلودگی هوا را گردن نگرفت!
اینکه شانه بالا بیندازی و با توجیه قصد فرار از مسئولیت را داشته باشی، خیلی به آدم فشار میآورد. فشار در حد ایجاد فتق؟! اصلا پیش فرض را بر صحبتهای خلاف واقع آقای زاکانی میگذاریم و حرف ایشان را حجت فرض میکنیم. از آقای زاکانی میپرسیم که اگر اینگونه است، طرح ترافیک برای چیست و درآمد این دکان سه نبش چقدر بوده و اثرات آن بر کاهش آلودگی هوا به چه میزان است؟ منتظر دریافت توضیحات هستیم، آقای شهردار.
کد خبر: ۳۸۴۸۸۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۹/۰۳
در پنجمین سال تصویب قانون هوای پاک؛
سمیه رفیعی از منتقدان نحوه مدیریت معضل آلودگی هوا در تهران و کلانشهرهاست و آلودگی هوا را نتیجه بیمسئولیتی متولیان قانون هوای پاک میداند. قانونی که به گفته او حاصل همه تلاشهای قبلی فعالان و دغدغهمندان محیطزیست در دهههای گذشته برای تقنین در حوزه ابرمعضل آلودگی هوا بود.وی درباره کاهلی دستگاه های در حوزه قانون هوای پاک گفت: سازمان حفاظت زیست بهعنوان دستگاه اصلی هماهنگکننده و فرماندهی مقابله با آلودگی هوا در این قانون فقط به کمتر از ۱۰ درصد از ۶۰ مورد تکلیف خود در قانون هوای پاک عمل کرد . رفیعی تاکید کرد:مهمترین مساله در موضوع آلودگی هوا این است که در اینباره آدرسهای اشتباه بسیار داده میشود. تعداد مرگومیر ناشی از تصادفات در کشور ما سالانه ۱۵ هزار نفر است، اما طبق آمار رسمی وزارت بهداشت تعداد مرگومیر ناشی از آلودگی هوا ۴۵-۴۲ هزار نفر است. این یعنی آلودگی هوا یک چالش اساسی است و یک امر فانتزی نیست.وی افزود: رسانهها و تشکلها مطالبه روی قانون هوای پاک داشته باشند. این قانون اگر اعمال میشد الان مسالهای به نام آلودگی هوا نداشتیم. اگر سازمانی مطلبی عنوان کند که در قانون هوای پاک نیست باید از مجلس مطالبه کرد تا قانون اصلاح شود. این کشور خانه ماست و ربطی به نوع حکومت ندارد. اگر این حکومت برود و صد حکومت دیگر بیاید خانه من عوض نمیشود. اینجا خانه من است و باید این را اصلاح کرد و باید دل ما برای کشور بسوزد، باید دل ما برای فرزندان خودمان بسوزد.
کد خبر: ۳۸۴۸۴۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۹/۰۱
مقصر آلودگی هوا کیست؟
امانی عضو شورای شهر تهران با اشاره به معضل آلودگی هوا خطاب به رئیس شورا گفت: جمالینژاد، معاون وزیر کشور، در مصاحبه با خبر ساعت ۸ اعلام کرد که بودجه سال گذشته مقابله با آلودگی هوا ۹۰ میلیون تومان بوده است. خبرنگار تعجب کرد و دوباره پرسید ۹۰ میلیون تومان؟ مجدد گفت بله، ۹۰ میلیون تومان. این بودجه برای مقابله با آلودگی هوا در کل کشور. شرمساری دارد! تعجب دارد!
کد خبر: ۳۸۴۷۲۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۸/۲۵
بی برنامگی در کنترل آلودگی هوا؛
طبق گزارش پایگاه اطلاعرسانی سازمان حفاظت محیطزیست، قانون هوای پاک براساس ۳۴ماده خود دستگاههای مختلف اجرایی در کشور را مکلف کرده که هر یک به تناسب وظایف خود، اقداماتی را برای کنترل آلودگی هوا در کشور اجرایی کنند. داریوش گلعلیزاده، سرپرست مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم سازمان حفاظت محیطزیست در اینباره میگوید: قانون هوای پاک از سال۹۶ جایگزین قانونهای متعدد جلوگیری از آلودگی هوا شد. در این قانون ۱۷۶ «تکلیفدستگاه» مشخص شده که عقبماندگیهای بسیاری در عرصه اجرا دارد. طبق ماده۲ قانون هوای پاک، سازمان حفاظت محیطزیست ناظر بر حسن اجرای این قانون است بنابراین برای تقویت ارزیابی عملکرد دستگاهها سامانهای طراحی شده که در سال گذشته آن را توسعه دادهایم و استانی شده است. رئیس قوه قضاییه از سازمان محیطزیست خواست مستندات روند اجرای قانون هوای پاک توسط دستگاهها در اختیار سازمان بازرسی قرار گیرد
کد خبر: ۳۸۳۷۸۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۷/۰۷
در جلسه هیات وزیران؛
معاون اول رئیس جمهور مصوبه مربوط به تخصیص اعتبار به حادثه ساختمان متروپل و مقابله با آلودگی هوا ناشی از ریزگردها در استان خوزستان را ابلاغ کرد.
کد خبر: ۳۷۹۴۰۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۳/۱۸
ژن علاقه به صندلی پاستور!
سیدمحمود میرلوحی در گفتگویی به بیان انتقادی از وضعیت آلودگی هوای پایتخت و شیوه مدیریت شهری پرداخته است. میرلوحی گفت: متاسفانه ما تنها در دوره پنجم توانستیم ساحت مدیریت شهری پایتخت را از پاستور جدا کنیم. اما با تاسف، شاهد آن هستیم که هر کس به شهرداری قدم میگذارد، سودای پاستور را در سر دارد. بخصوص شهردار کنونی تهران که خود، کاندیدای ریاست جمهوری بوده و آقایان همیشه گوشه چشمی به کرسی ریاست جمهوری دارند. متاسفانه ژن کاندیداتوری ریاست جمهوری آقایان در بزنگاههای حساسی به مانند آلودگی اخیر هوای پایتخت، یک مرتبه بیرون میزند. حضرات به جای اینکه در چنین شرایطی به فکر جلسه ستاد مدیریت بحران و تمهید شرایط مقابله با آلودگی هوا باشند، ذهنشان همچنان درگیر انتخابات است.
کد خبر: ۳۷۶۷۹۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۱/۲۷
معضل هوای ناپاک؛
دفتر مطالعات زیربنایی مرکز پژوهشهای مجلس شورای اسلامی در گزارشی به بررسی الزامات اجرای قانون هوای پاک با تأکید بر اعتبارات پرداخت.
کد خبر: ۳۷۳۲۸۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۳۰